По какому принципу прицепная работает борона?

Во время движения по полю бороны, зубья цепи после проникновения в поверхностный слой почвы, организуют вращающий момент по отношению в оси цепи. Зубья на каждом звене цепи по очереди занимаются взрыхлением поверхности почвы. Этот эффект может быть усилен за счет угла между поперечной осью бороны и осью цепи.

Благодаря качению цепи на поверхности почвы значительно снижается тяговое усилие спецтехники. Этот момент позволяет работать на относительно высоких скоростях. При этом происходит сокращение расхода дизельного топлива до 0,9 литра на гектар. За одну смену на бороне Двуреченского-12 можно обработать до 150 гектаров (за 10 часов работы).

Без проблем цепная борона агрегатируется не только с тракторами МТЗ-82, 80, но и с сельхозмашинами подобного класса. Благодаря этому фермеры из Омской области занимаются успешным формированием парка сельхозтехники, в котором каждая единица сочетается с другой.

Что представляет собой борона Двуреченского-12?

Прицепная борона Двуреченского предназначена для обработки почвы с технологией влагосбережения, с ее помощью сорняки и остатки поднимают к поверхности почвы тем самым создавая слой мульчи.

На бороне Двуреченского имеется ходовая рамка с присоединенным дышлом, боковые крылья и задний брус с натяжителем, которые шарнирно соединены с рамкой.

Между крыльями, дышлом и задним брусом с помощью вращающихся подшипниковых узлов крепятся 4 рабочих органа – цепи и прикованные к ним зубья. Согласно конструкции, угол между поперечной осью прицепной бороны и цепями задан в 35°?. Можно регулировать натяжение цепей. Посредством гидроцилиндров задний натяжитель и боковые крылья переводятся в транспортное положение. Сменные зубья изготовлены из качественной стали и обработаны термически, обладают высокой износостойкостью и ремонтопригодностью в полевых условиях.

Стоит отметить, что в транспортном положении габариты бороны позволяют перемещаться на дорогах общего пользования.